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一、是重復投資建設導致產能過剩。近兩年,我國鋼管機組不僅投產數量多,而且裝備水平高,尤其是無縫鋼管機組有10多條線投產,其中連軋機組就有10條線。按今年6月份最高產量615萬噸/月推算,我國鋼管實際產能已達到7400萬噸。此外,迄今還有些非鋼管生產企業(yè)也在建設或擬建鋼管項目。這將導致近年來鋼管產能過剩的局面進一步擴大,不僅增大了投資風險,加劇了市場競爭,也干擾了鋼管價格的穩(wěn)定。這是我國鋼管價格之所以長期處于不合理價位的主要原因。
如今中國的鋼鐵企業(yè)將面臨最為艱難的時刻。這一方面與中國經濟結構轉型,房地產和基建投資需求減少有關。另一方面,很多中小鋼企苦苦掙扎,虧損也要干,惡性競爭難以避免,這給行業(yè)去產能化埋下了陰霾。最后,中國鋼企產業(yè)結構升級并非一日之功,屢次試圖走向高端,但均無建樹,在國內產能過剩、需求不足,國外出口萎縮的情況下,鋼鐵賣出白菜價也并非奇事。
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下調產量并沒有對市場需求起到支撐作用。中物聯鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數顯示,9月為43.7%,較上月回落1個百分點。而這已是連續(xù)17個月處于50%的榮枯線以下。
1-8月累計,全國共生產粗鋼5.43億噸,同比從去年同期的增長2.58%,轉為下降2%;生產生鐵4.71億噸,同比從去年同期的增長0.45%,轉為下降3.16%;生產鋼材7.45億噸,同比從去年同期的增長5.37%縮小為增長1.47%,增速比去年同期回落3.9個百分點。
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下調產量并沒有對市場需求起到支撐作用。中物聯鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數顯示,9月為43.7%,較上月回落1個百分點。而這已是連續(xù)17個月處于50%的榮枯線以下。
國內鋼市需求主要受房地產數據疲弱的拖累。建筑行業(yè)占鋼材總消費量的一半左右。而近來隨著經濟增速持續(xù)放緩,房地產等下游需求逐漸降至“冰點”。
分析師稱,原本2015年政府救市房地產新政策頻出讓不少業(yè)內商家以為鋼材市場會回暖,但現在,整個行業(yè)依然看不到任何復蘇的氣息。
內部消化能力越來越差,國內鋼企只好紛紛將國際市場作為“救命稻草”。
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